Porsche Taycan вошел в Книгу рекордов Гиннеса как самый продолжительный дрифт на электромобиле. Местом установления мирового рекорда стал испытательный центр Porsche (PEC) на Хоккенхаймринге. Инструктор Porsche Деннис Ретера преодолел 210 кругов 200-метрового плавающего круга, при этом передние колеса ни разу не указывали в том же направлении, что и поворот: за 55 минут эксперт преодолел в общей сложности 42,171 км боком. Преодолев эту марафонскую дистанцию, Reterra установила мировой рекорд по самому продолжительному непрерывному дрифту на электромобиле. Средняя скорость составила 46 км/ч. Рекорд был достигнут с заднеприводной версией Taycan, которая уже поступила в продажу в Китае.
«Когда программы курсовой устойчивости отключены, мощный дрифт на электрическом Porsche чрезвычайно прост, особенно, конечно, в этом исключительно заднеприводном варианте, — говорит Деннис Ретера, — Мощи всегда хватает. Низкий центр тяжести и длинная колесная база обеспечивают устойчивость. Точная конструкция шасси и рулевого управления обеспечивают идеальный контроль в любое время, даже при боковом движении. Сейчас голландец является главным инструктором Porsche Experience Center в Хоккенхаймринге, но ранее участвовал в соревнованиях по картингу, одноместным автомобилям и гонкам на выносливость. «Однако мне было очень утомительно сохранять высокую концентрацию на протяжении 210 кругов, тем более что орошаемый асфальт плавучей трассы не везде обеспечивает одинаковое сцепление. Я сосредоточился на управлении заносом с помощью руля — это эффективнее, чем использование педали газа, и снижает риск заноса».
Попытка была предпринята под наблюдением официального судьи Книги рекордов Гиннеса Джоан Брент в зоне динамики вождения на мокрой дороге в PEC. Брент наблюдает за любыми попытками установить мировой рекорд Гиннесса уже более пяти лет: «У нас было несколько рекордов по дрифту, но спортивный электрический автомобиль также является для нас чем-то особенным. Porsche проделал здесь настоящую новаторскую работу», — сказала она. Эксперт Гиннесса скрупулезно задокументировал рекорд с помощью целого ряда технических средств и других независимых экспертов: перед испытанием местный геодезист измерил с точностью до миллиметра площадь Центра опыта Porsche диаметром 80 метров. Для документирования использовались GPS-датчики автомобиля и датчики скорости рыскания, а также камера, установленная на крыше диспетчерской вышки трассы, которая зафиксировала рекордное достижение.
Еще одним независимым экспертом была Дениз Ритцман. Перед рекордной попыткой инженер подтвердил стандартное и техническое состояние предсерийного заднеприводного Taycan от имени испытательной организации DEKRA. Ритцманн знает все о дрифте: она была чемпионкой Европы по дрифту в 2018 и 2019 годах, а также отвечала за то, чтобы Taycan постоянно находился в заносе на протяжении всей попытки установления рекорда: «Вы можете с первого взгляда увидеть, направлены ли передние колеса в другом направлении для поворота. При этом машина движется», — пояснила она. Вместе с Брентом она также считала круги, пройденные во время рекорда.
Porsche Taycan уже является рекордсменом во многих других дисциплинах: будь то изнурительный 24-часовой пробег на выносливость на протяжении 3425 км на скоростной трассе Нардо; лучшее время в своем классе 7:42 минуты на трассе Нюрбургринг-Северная Арка или 26 спринтов с места до 200 км/ч в аэропорту Лар – рекордная статистика первого полностью электрического спортивного автомобиля от Porsche производит впечатление при первом чтении.
Porsche Experience Center (PEC) на Хоккенхаймринге
PEC на Хоккенхаймринге только что отпраздновал свой первый день рождения: 13 октября 2019 года состоялось открытие площади в 170 000 квадратных метров в самом центре трассы. В нем есть центр обслуживания клиентов, гоночная трасса, шесть зон динамики вождения и трасса для бездорожья.
PEC на Хоккенхаймринге — второй немецкий центр после Лейпцига. Другие PEC расположены в Атланте, Ле-мане, Лос-анджелесе, Шанхае и Сильверстоуне. Восьмой и крупнейший PEC в настоящее время строится в Франчакорте, Италия. Открытие запланировано на середину 2021 года.
О Книге рекордов Гиннеса
История Книги рекордов Гиннесса началась 10 ноября 1951 года, когда сэр Хью Бивер (1890-1967), управляющий директор пивоварни Гиннеса в Ирландии, принял участие в охоте. После оживленного обсуждения охотники не смогли найти ни в одной книге упоминаний о том, какая птица самая быстрая в Европе.
Этот опыт натолкнул сэра Хью на мысль провести рекламную кампанию, призванную стимулировать разговоры в пабах. Компания Guinness Superlatives была основана 30 ноября 1954 года, а первое издание Книги рекордов Гиннеса™ было опубликовано в 1955 году.
Твитнуть!
Поделиться на Фейсбуке!
